Ciência & Tecnologia para Inovação
É baixa a transferência de conhecimento acumulado na rede de pesquisa e desenvolvimento tecnológico das universidades e institutos de pesquisas relacionados à construção civil para a cadeia produtiva. São constatações deste contexto:
- Em relação às pesquisas em andamento é baixa a incidência de projetos que efetivamente podem gerar inovações; mesmo entre estes é baixa a articulação com empresas, de modo a percorrer a trajetória natural até virar inovação de mercado;
- Embora nem toda a pesquisa deva ser dirigida diretamente para a geração de inovação, não existem mecanismos pelos quais os pesquisadores conheçam e entendam quais são as reais necessidades de inovação – em sua maioria desconhecem o que está ocorrendo de fato no mercado, como funcionam e como inovam as empresas – não existem canais de diálogo e difusão.
- Existem áreas em que estamos defasados quanto ao conhecimento em relação ao nível de conhecimento em que seriam necessárias inovações; sem conhecimento atualizado e avançado não é possível inovar (exemplos: Tecnologia da Informação, Segurança contra Incêndio, Desempenho acústico, estruturas, em certo sentido, e outras)
- As empresas de toda a cadeia produtiva desconhecem o que as instituições de pesquisa fazem atualmente e as linhas de trabalho que poderiam gerar inovação.
- Os mecanismos que permitiriam que pesquisadores trabalhem com empresas em busca de inovação não são conhecidos pelas empresas e não são totalmente adequados, criando aversão às empresas por utilizá-los – Lei de Inovação e mecanismos de fomento (FINEP, BNDES,etc).
- A participação dos pesquisadores em atividades do meio técnico não é reconhecida como atividade relevante na carreira acadêmica, desestimulando-os a buscar maior interação com as empresas – além disso, criando preconceito àqueles que mantêm atividade ligada ao mercado – ex. participação em normas, em eventos do meio técnico etc (ver carta aberta da Associação Brasileira de Engenharia e Consultoria Estrutural lançada em agosto de 2008).
